Home-theater-designers
Puno je rečeno o važnosti slušalica za budućnost hobija našeg entuzijasta. S gotovo Prodano 100.000.000 Apple iPada do 2012. godine - ne računajući iPhone, druge pametne telefone, druge tablete i šire - svijet mobilnih uređaja brzo se širi i treba mu vrhunski zvuk. Slušalice jednostavno to neće učiniti za dobar postotak te više od 100 milijuna publike. Kategorija mobilnih uređaja sigurno je važno tržište, ali iz hobija audiofila da bismo je napravili, treba nam više.
Problema ima u zemlji audiofila. Trgovine ciglama zatvaraju prodavaonice. Onim koji ostanu često upravljaju vlasnici koji nisu skloni donošenju novih proizvoda i / ili marketinških strategija izvan okvira, oni su ovisni o visokim profitnim maržama koje potrošačima drže visoke cijene. Prosječna dob audiofila je visoka. Časopisi za audiofil, nekada pokretač potražnje potrošača, previše govore o ezoteričnim, skupim proizvodima, šepavoj glazbi i mrtvim audio formatima niske rezolucije.
Prije nego što zagrijete kupku kako biste si prerezali zapešća (kažu mi gore i dolje bolje nego preko puta), izgledam za specijalnu audio industriju, za vas imam sunčevu zraku. Svijetli. Zove se zvuk automobila. Da, rekao sam auto audio! Ne mislim da bismo svi trebali izaći i instalirati neke 18-inčne kutije za subwoofer u prtljažnike naših automobila. Ono što kažem je da će sljedeći put kada kupite automobil visoko razvijeni, dobro podešeni zvučni sustav s dobrom zvučnošću vjerojatno biti opcija ulaganja zajedno s vozilom.
popravak neizmjenjivog pokretanja sustava Windows 10
Može se tvrditi da je najuspješniji posao u povijesti vrhunskog zvuka bio ugovor o Lexusu / Marku Levinsonu. Nikada prije mainstream (iako pomalo tržišno) kupci nisu mogli kupiti smislen audio sustav koji je već instaliran u njihovim automobilima. Znao sam za tipa krajem 80-ih u Philadelphiji koji je dekonstruirao par Bowers & Wilkins 800-te i smislili kako ih napajati Krell pojačala u svom BMW-u serije 7 ... i imao je više novca nego što je imao smisla. Ovo nije ono o čemu govorim. Krell u Akuri je ono o čemu govorim. Mark Levinson u Lexusu. I to nisu jedine.
Dodatna sredstva
• Pročitajte recenziju zvučnika Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition
• Članak: Kako Bose može naučiti AV poslovanje kako ostvariti veću prodaju radi veće dobiti
• Članak: Točno zašto vinil nije budućnost audiofilije
Ljudi će se izrugivati kad pokrenem temu o trećoj šini, ali bilo je Bose koji je prvi shvatio ovu igru. Bilo je vrijeme kada niste mogli kupiti Ferrari, Mercedes ili Porsche, a da niste instalirali Bose sustav. Audiofili podriguju retke poput: 'Nema najviših ... nema najnižih ... to MORA biti Bose', ali pokušajte reći luksuznom kupcu poput doktora So-and-So koji je upravo ponudio 125.000 dolara za Twin Turbo 911 da stereo auto mu je sranje. Jesu li gume usrane? Prijenos? Motor? Ne, to je samo stereo. Neće vam vjerovati, a možda će svoj dom opremiti samo Boseovom opremom koja odgovara njegovom ponosu i radosti.
Pročitajte više na drugoj stranici, uključujući popis i poveznice do svih najboljih audiofilskih audio mogućnosti automobila na tržištu danas
kako napraviti iso bootable
Danas je tržište audio automobila u vlasništvu Harmana (roditelja Marka Levinsona), budući da se tvrtka nije zaustavila s ugovorom o Lexusu. Proširio se na sve vrste marki, uključujući Mercedes, Chrysler, Toyota, Porsche i mnoge druge. Harman je vođa, ali nije jedini igrač u igri.
Evo popisa nekih vrhunskih audio tvrtki koje su sklopile audio-ugovore za automobile:
Acura - Krell
Audi - B&O
Bentley - Naim Audio
Bugatti - Dynaudio
BMW - Harman / Kardon
Chrysler - McIntosh (John Varvatos)
Fiat - Beats by Dre '
Land Rover - meridijan
Lexus - Mark Levinson
Lincoln - THX (Harman)
Maserati - Bowers & Wilkins
Jaguar - meridijan
VW - Dynaudio
Svijet luksuza i / ili automobila visokih performansi koji prihvaćaju audiofiliju može se puno toga voljeti. Te automobilske tvrtke imaju marketinški proračun, doseg i sofisticiranost kakvu danas nema nijedna specijalna audio tvrtka. Ljudi sami po sebi vole glazbu. Ako im automobili unose glazbu u život na značajnije načine - bilo putem satelita, telefona, tvrdog diska, bilo čega drugog - natjerat će ih na razmišljanje o tome kako mogu imati isti luksuz kod kuće. Ne bi bilo ludo da nova audiofilska trgovina unajmi prostor u vrhunskoj autosalonu. Zamislite nekoliko demo soba u blizini servisnog područja zastupništva Lexusa, postavljenog sa Revelovi najnoviji zvučnici , an Ultra HD televizija i neke elektronike Marka Levinsona. Ljudi koji si mogu priuštiti vrhunski automobil mogu si priuštiti vrhunski zvuk. Jesu li se ti ljudi ikad igrali s Kaleidescape ? Sonos? Dobro programirani daljinski upravljač Crestron? Jesu li vidjeli Ultra HD s recimo poslužitelja Red-ray? Kladim se da nisam. Jedan trgovac ovdje u Santa Monici, Th e Audio salon , jaše na kaputima lokalnih trgovaca umjetninama na stanici Bergamot s argumentom da netko tko može popiti za otisak Andy Warhola za juhu Andyja Warhola ili Damien Hirst 'Opium' za 35.000 dolara može kupiti i Magico, Spectral i Transparent. Zapravo, najam trgovca postaje marketinški. Auto kuće imaju puno parkirališta. Oni obično imaju puno prostora. Ljudi s novcem i dobrim kreditima često imaju vremena za ubijanje u auto salonima.
zašto je moja upotreba diska tako velika
Je li ovo previše luda ideja? Mislim da nije. Vrijeme je da 56-godišnjaku koji nosi istrošenu majicu Dark Side of the Moon i ode u stereotipnu trgovinu ploča sa kopija Jazz-a u zalagaonici na vinilu od 180 grama za višesatne demonstracije da se u osnovi ne kupi ništa. Ovaj je tip možda ciljni kupac nekih od ovih regionalnih audiofilskih emisija, ali on nije budućnost vrhunskog zvuka. Nije ni blizu.
Nemojte me pogrešno shvatiti, slušalice su sjajan (i pristupačan) način da ljude uvučete u zvuk visokih performansi. Ali vrhunski zvuk za automobile nudi način da se emocijama, umjetnošću i luksuzom vrhunskog zvuka približi dobro potkrijepljeni, ali još uvijek uobičajeni potrošač. Ako uspijemo potaknuti ljude da se okrenu glazbi i zvuku, postoji razlog da svrate do stare stereo trgovine ili da nazovu prilagođenog instalatera. Audio zvuk u automobilu ima priliku stvoriti imena tvrtki koje svi znamo, ali koja često nisu toliko poznata uobičajenim kupcima ... i to je stvarno dobra stvar.
Komentari
• U nastavku komentirajte koju vrstu audio sustava za automobil imate u svom automobilu. • Jeste li u posljednjem automobilu kupili audio ili oprema s markom OEM. • Hoćete li kupiti vrhunski zvuk prilikom sljedeće kupnje ili najma automobila? Dodatna sredstva
• Pročitajte recenziju zvučnika Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition
• Članak: Kako Bose može naučiti AV poslovanje kako ostvariti veću prodaju radi veće dobiti
• Članak: Točno zašto vinil nije budućnost audiofilije