Home-theater-designers
Vozili ste se velikom brzinom kada ste udarili u rubnjak. Pokušali ste okrenuti volan, ali je vaše vozilo počelo proklizavati umjesto da skreće. Zbog toga ste izgubili kontrolu nad svojim automobilom, ali ne brinite; Elektronička kontrola stabilnosti (ESC) je tu da vas zaštiti.
MAKEUSEOF VIDEO DANA
Dakle, što je ESC i kako vam pomaže da povratite kontrolu nad vozilom kada skrenete pri velikim brzinama? Pa, idemo saznati.
Što je elektronička kontrola stabilnosti i zašto je potrebna?
Izumio ga je Frank Werner nakon što je skliznuo sa zaleđene ceste u Švedskoj, ESC je najznačajniji sigurnosni izum nakon sigurnosnog pojasa. Zapravo, prema ovome PDF iz Nacionalne uprave za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) , Elektronička kontrola stabilnosti spasila je više od 7000 života od 2011. do 2015. godine.
kako dobiti pokretnu pozadinu za windows 10
Također poznat kao dinamička kontrola stabilnosti, ESC je sigurnosna značajka koja pomaže vozačima da povrate kontrolu nad svojim vozilom dok skreću pri velikim brzinama. Osim toga, ESC također sprječava proklizavanje u zavojima na mokrim površinama, ali zašto je proklizavanje toliko opasno?
Vidite, vaš upravljač može kontrolirati kretanje vašeg automobila samo kada se kotači okreću. Nakon što gume počnu kliziti, vaše upravljanje ne utječe na kretanje automobila.
Da biste razumjeli zašto vaše gume uopće klize, morate razumjeti prvi zakon gibanja. Prema ovom zakonu, tijelo u gibanju ostat će u istom stanju sve dok i ako se ne primijeni vanjska sila. Prema tome, prvi zakon gibanja sprječava automobil da promijeni kurs kada pokušate okrenuti vozilo koje klizi po ravnoj liniji. To je zato što ako vaše gume proklizavaju, one nemaju nikakvo prianjanje, pa primjenjuju malo ili nimalo vanjske sile koja će utjecati na smjer vašeg automobila.
Kako bi spriječio ovaj problem, elektronička kontrola stabilnosti primjenjuje vanjsku silu na automobil povlačenjem poluge Sustav protiv blokiranja kotača .
Razumijevanje pokretnih dijelova ESC-a
Sada kada znamo zašto je ESC potreban, možemo pogledati komponente koje to omogućuju.
- Senzor brzine kotača: Svaki kotač na vašem automobilu dolazi sa senzorom brzine kotača. Ovaj senzor se sastoji od perforiranog magnetskog prstena i Hallovog senzora. Kako se kotač okreće, magnetsko polje koje stvara prsten povremeno se mijenja. Senzor Hallovog efekta prikuplja te podatke omogućujući senzoru da izračuna brzinu kotača.
- Senzor brzine skretanja: Senzor brzine skretanja prati rotaciju vozila. Za mjerenje ove rotacije senzor brzine skretanja koristi mikroelektromehanički žiroskop. Ovaj žiroskop mjeri Coriolisovu silu koja djeluje na vozilo kako bi procijenio koliko se automobil zarotirao oko svog težišta.
- Senzor kuta upravljanja: Kao što naziv govori, senzor kuta upravljanja određuje kut zakretanja kola upravljača. Postavljen na osovinu upravljača, senzor koristi magnetske zupčanike i senzor Hallovog efekta za otkrivanje kuta rotacije.
- ECU: Kao što je CPU mozak osobnog računala, ECU je računalo koje nadzire kritične operacije vašeg automobila. To uključuje zadatke poput praćenja količine goriva i zraka koji ulaze u vaš motor, ali za razliku od osobnih računala, automobil ima nekoliko ECU-ova. Ovi računalni uređaji međusobno komuniciraju kako bi omogućili značajke poput automatskog kočenja u nuždi, Adaptivni tempomati , i pomoć pri održavanju trake.
- Sustav protiv blokiranja kočnica: Iako vozač kontrolira kočnice pomoću papučice kočnice, ABS kontrolira količinu pritiska u gumama. U hitnim slučajevima, ABS upravlja hidrauličkim kočionim sustavom za stabilizaciju vozila.
- Upravljački modul motora: Također poznat kao ECM, upravljački modul motora je ECU koji nadzire niz senzora i aktuatora u motornom prostoru. To omogućuje ECM-u da kontrolira snagu koju isporučuje motor.
Uz gore navedene senzore i ECU, ESC koristi CAN protokol za komunikaciju. Ova komunikacija između senzora i ECU-a omogućuje ESC-u praćenje stanja vozila u stvarnom vremenu, čineći sustav robusnim.
Kako radi ESC?
Sada kada razumijemo komponente koje omogućuju ESC, možemo pogledati kako radi.
možete li miješati različite marke ovna
Sve počinje sa senzorom kuta upravljanja, koji prati kut zakretanja kola upravljača. Ovi podaci i unosi sa senzora brzine skretanja šalju se u ECU. ECU analizira te podatke kako bi provjerio okreće li vozilo u skladu s unosima korisnika. Ako to nije slučaj, ECU aktivira sustav elektroničke kontrole stabilnosti.
Nakon što je omogućen, ESC pokušava shvatiti proklizavaju li kotači na automobilu. Da bi to učinio, uspoređuje podatke sa svih senzora brzine kotača. Ako je kutna brzina jednog od kotača veća u usporedbi s ostalima, ESC zaključuje da proklizava.
Kako bi spriječio ovaj fenomen proklizavanja, ESC uključuje ABS. Nakon što je ABS omogućen, on brzo koči kotač za proklizavanje. Ova primjena kočnica djeluje vanjskom silom na automobil, stabilizirajući ga.
Osim što smanjuje brzinu kotača pomoću ABS-a, ESC također kontrolira snagu koja se isporučuje kotačima. Da bi to učinio, ESC komunicira s ECM-om i smanjuje snagu koju isporučuje motor. Ovo smanjenje snage i sustav protiv blokiranja kočnica sprječava preupravljanje ili podupravljanje automobila tijekom skretanja ili skretanja u hitnim situacijama.
I ne samo to, već poboljšana stabilnost također štiti vozila poput kamiona i traktora od prevrtanja tijekom okretanja
stvari koje možete raditi na svom prijenosnom računalu
Je li ESC sve za dobro?
Sustav elektroničke kontrole stabilnosti sastoji se od nekoliko komponenti, a ako jedan od senzora ne radi ispravno, to može uzrokovati neuobičajeno ponašanje vozila.
Iako elektronička kontrola stabilnosti nudi mnogo sigurnosti svojim korisnicima, ona sprječava vaš automobil da dosegne svoje granice. Zbog mogućnosti ograničavanja gasa ESC-a, on smanjuje snagu isporučenu gumama sprječavajući skretanje visokih performansi. Također, ako odvezete auto na trkaću stazu i želite zapaliti gumu, ESC će spriječiti zanošenje automobila.
Uz to, korisnici mogu onemogućiti ESC ako žele dotjerati svoja vozila do krajnjih granica.
Čini li ESC svijet sigurnijim?
Elektronička kontrola stabilnosti sigurnosna je značajka koja vozaču omogućuje kontrolu tijekom skretanja. Kako bi osigurao ovu stabilnost, ESC nadzire brzinu skretanja i senzore kola upravljača kako bi otkrio nedostatak kontrole upravljanja. Nakon detekcije, ESC aktivira ABS i ECM kako bi smanjio brzinu vozila.
Ovaj sustav stabilizira automobil omogućavajući vozaču da povrati kontrolu nad vozilom pri velikim brzinama. Što se tiče sigurnosti, ESC može napraviti razliku između života i smrti. Zbog toga je NHTSA ovu značajku učinila obveznom za sve automobile prodane nakon 2012. Kao što dokazuju podaci, ESC je spasio nebrojene živote od određene tragedije.